Wenn der Schaden nicht vom Unfall kommt
Technisches Gutachten: Ursache feststellen, Beweise sichern
Motorschaden, Streit mit der Werkstatt, mangelhafte Lackierung: Ich stelle fest, was technisch passiert ist, und dokumentiere es so, dass es auch die Gegenseite nachvollziehen kann.
Büro in Rosengarten. Termine im Einsatzgebiet nach Absprache, auch kurzfristig. Ein technisches Gutachten braucht mehr Zeit als eine Unfallaufnahme, deshalb sprechen wir vorher darüber, was zu klären ist.
Nicht jeder Schaden am Auto kommt von einem Unfall. Ein Motor, der nach der Inspektion stehen bleibt. Eine Reparatur, die nicht hält. Eine Lackierung, die sichtbar abweicht. Ein Gebrauchtwagen, der mehr hinter sich hat, als im Kaufvertrag steht. In diesen Fällen zahlt keine gegnerische Haftpflicht, und es gibt auch keine Polizei, die den Hergang aufnimmt. Es gibt nur das, was sich am Fahrzeug noch feststellen und festhalten lässt. Genau das ist ein technisches Gutachten: die Feststellung, was passiert ist, und die Dokumentation, mit der Sie das gegenüber einer Werkstatt, einem Verkäufer oder einer Versicherung belegen können.
Warum ein eigener Sachverständiger
Wer den Schaden verursacht haben könnte, beurteilt ihn selten neutral. Die Werkstatt, die repariert hat, der Händler, der verkauft hat, der Hersteller, dessen Bauteil ausgefallen ist: Alle drei haben ein Interesse am Ergebnis.
Ein eigener Sachverständiger hat das nicht. Ich stelle fest, was technisch vorliegt, und halte es so fest, dass die Gegenseite es nachvollziehen kann. Ob Ihnen daraus ein Anspruch erwächst, entscheidet nicht der Befund allein, aber ohne Befund entscheidet gar nichts.
Wie ich einen Schaden dokumentiere
Ein Befund, den niemand nachvollziehen kann, ist im Streitfall nichts wert. Deshalb messe ich, statt zu schätzen.
So läuft ein technisches Gutachten ab
- Sie schildern den Fall. Anruf, WhatsApp oder Formular. Rechnungen und Schriftwechsel helfen, für den Anfang genügt aber ein Anruf.
- Sie bekommen Rückmeldung und einen Termin. In der Regel noch am selben Tag. Was das Gutachten kostet, sage ich Ihnen vorher.
- Ich komme zum Fahrzeug. In die Werkstatt, zum Händler oder zu Ihnen nach Hause.
- Sie erhalten das Gutachten. Auf Wunsch direkt an Ihre Anwältin oder Ihren Anwalt.
Acht Verfahren, mit denen ich messe
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Messverfahren, jedes einzeln beschrieben
Jedes davon ist auf dieser Website einzeln beschrieben, mit Bild und Begründung: Lackschichtdickenmessung, Beilackierung, Kontaktpuder, Dellensegel, Spaltmaßkeil, Höhenmessung, Fehlerspeicher und Hebebühne. Ein Befund, den niemand nachvollziehen kann, ist im Streitfall nichts wert.
Quelle: Die acht Verfahren sind unter Fachwissen und Netzwerk auf dieser Website beschrieben.
Wann ein technisches Gutachten hilft
Vier Anlässe kommen immer wieder. Sie haben gemeinsam, dass die Ursache strittig ist und niemand sie unabhängig festgehalten hat.
| Ihre Lage | Was das Gutachten feststellt |
|---|---|
| Motorschaden oder Aggregatschaden. Der Motor, das Getriebe oder ein Nebenaggregat ist ausgefallen. | Ob ein Material- oder Verarbeitungsfehler vorliegt, ob Verschleiß die Ursache war, ob falsch bedient wurde oder ob eine vorangegangene Werkstattarbeit den Schaden ausgelöst hat. |
| Streit mit der Werkstatt. Die Reparatur hält nicht, ist unvollständig oder hat etwas anderes beschädigt. | Ob fachgerecht gearbeitet wurde, gemessen an dem, was technisch vorgegeben ist. Und was nötig ist, um den Zustand herzustellen, der geschuldet war. |
| Lack und Oberfläche. Farbabweichung, Läufer, Einschlüsse, Ergebnis einer Smart- oder Spot-Reparatur. | Ob die Ausführung dem entspricht, was üblich und geschuldet ist. Gemessen wird unter anderem die Schichtdicke, nicht nach Augenschein. |
| Vorschaden am Gebrauchtwagen. Der Wagen hat erkennbar mehr hinter sich, als zugesagt war. | Ob und wo repariert wurde, in welchem Umfang, und was das für den Wert bedeutet. |
Das ist eine allgemeine Einordnung und keine Rechtsberatung. Ob und wie sich ein Anspruch durchsetzen lässt, klären Sie mit einer Anwältin oder einem Anwalt. Ich stelle den technischen Sachverhalt fest, nicht die Rechtslage.
Beweissicherung, wenn es eilig ist
Manchmal kann niemand warten, bis geklärt ist, wer recht hat. Das Fahrzeug wird gebraucht, die Werkstatt braucht den Platz, der Zustand verändert sich mit jedem Tag.
- Vor der Reparatur. Der Zustand wird festgehalten, bevor er verschwindet. Danach kann repariert werden, ohne dass der Nachweis verloren geht.
- Vor der Rückgabe. Bei Leasing oder Miete, wenn absehbar Streit über Schäden entsteht.
- Bei ungeklärter Schuldfrage. Wenn zwei Darstellungen gegeneinanderstehen und das Fahrzeug bewegt werden muss.
Was einmal repariert ist, lässt sich nicht mehr begutachten. Deshalb ist der Anruf vor der Reparatur der wichtigere.
Wo ich hinkomme
Mein Kerngebiet sind der Landkreis Harburg und der Landkreis Stade, dazu Buxtehude und das Alte Land. Regelmäßig unterwegs bin ich außerdem im Landkreis Rotenburg (Wümme) und im Landkreis Lüneburg. Für ein technisches Gutachten komme ich dorthin, wo das Fahrzeug steht: in die Werkstatt, zum Händler oder zu Ihnen. Wenn eine Hebebühne nötig ist, sprechen wir das vorher ab.
Mein Büro sitzt in Rosengarten, Bahnhofstraße 81. Niederlassungen unterhalte ich keine: Ich fahre zu Ihnen, nicht Sie zu mir.
Bewertungen
★★★★★ 5,0
aus den Bewertungen im Google-Unternehmensprofil
Hinweis zur Herkunft: Die dargestellten Bewertungen stammen aus dem Google-Unternehmensprofil. Google überprüft nicht, ob die Bewertenden das Angebot tatsächlich genutzt haben. Eine eigene Überprüfung findet nicht statt.
Häufige Fragen zum technischen Gutachten
Was ist der Unterschied zu einem Unfallgutachten?
Ein Unfallgutachten beziffert einen Schaden, dessen Ursache feststeht: der Unfall. Ein technisches Gutachten beginnt eine Stufe früher, bei der Frage, woher der Schaden überhaupt kommt. Material, Verschleiß, Bedienung oder eine Arbeit, die jemand vorher ausgeführt hat. Erst wenn das geklärt ist, lässt sich über Kosten reden.
Kann ich ein Gutachten im Streit mit der Werkstatt verwenden?
Ja, dafür ist es gedacht. Ein Privatgutachten ersetzt kein gerichtlich bestelltes Sachverständigengutachten, es ist rechtlich qualifizierter Parteivortrag. In der Praxis klärt es viele Fälle trotzdem, weil es die technische Frage nachvollziehbar beantwortet, bevor jemand klagt. Was daraus folgt, besprechen Sie am besten mit einer Anwältin oder einem Anwalt.
Wer trägt die Kosten?
Anders als beim unverschuldeten Unfall gibt es hier keine gegnerische Haftpflicht, die von vornherein zahlt. In der Regel tragen Sie die Kosten zunächst selbst. Ob sie später erstattet werden, hängt am Ausgang der Sache. Ich sage Ihnen vorab, was das Gutachten kostet und ob es sich in Ihrem Fall überhaupt lohnt. Das Vorgespräch kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
Wie lange dauert das, und was brauchen Sie von mir?
Die Besichtigung dauert je nach Frage ein bis drei Stunden, bei Motorschäden auch länger. Hilfreich sind alle Unterlagen, die es gibt: Rechnungen, Auftragsbestätigungen, Serviceheft, Schriftwechsel, Kaufvertrag. Je mehr davon vorliegt, desto weniger muss ich rekonstruieren.
Mein Auto steht schon in der Werkstatt, die repariert hat. Ist es zu spät?
Nicht unbedingt, aber es wird schwieriger. Solange der beanstandete Zustand noch vorhanden ist, lässt er sich messen und festhalten. Ist bereits nachgebessert worden, bleibt oft nur die Bewertung dessen, was dokumentiert wurde. Deshalb gilt: erst anrufen, dann reparieren lassen.
Schaden melden
Schnelle Hilfe nach Ihrem Unfall. Füllen Sie das Formular aus. Wir melden uns in der Regel noch am selben Tag bei Ihnen.