Einsatzgebiet
Unabhängiges Schadengutachten nach einem Unfall. Ich komme zu Ihnen, dokumentiere den Schaden mit Messwerten und halte fest, was Ihnen zusteht.
In den Heidekreis fahre ich regelmäßig, brauche dafür aber länger als im Kerngebiet um Harburg. Büro in Rosengarten, direkt an der A7.
Wer im Heidekreis einen KFZ-Gutachter sucht, steht überdurchschnittlich oft an einer Autobahn. Jeder fünfte Unfall im Kreis passiert auf der A7 oder der A27. Genau dort ist das Fahrzeug danach häufig nicht mehr fahrbereit, der Unfallgegner kommt von weit her, und die Beweise verschwinden mit dem Abschleppwagen.
Die gegnerische Versicherung schickt Ihnen gern einen eigenen Prüfer. Der arbeitet für die Versicherung, nicht für Sie. Bei einem unverschuldeten Unfall haben Sie das Recht, einen eigenen Sachverständigen zu beauftragen.
Der Unterschied liegt nicht in der Freundlichkeit, sondern in dem, was im Gutachten steht: Wiederbeschaffungswert, Restwert, Wertminderung, Nutzungsausfall. Vier Posten, bei denen sich schnell vierstellige Beträge unterscheiden.

Ein Gutachten ist eine Beweissicherung. Was am Unfalltag nicht festgehalten wird, lässt sich später nicht nachreichen. Deshalb messe ich, statt zu schätzen.




Der Umfang richtet sich nach dem Fall. Ein Schadengutachten für Haftpflicht und Kasko enthält in der Regel:
5.698
polizeilich erfasste Verkehrsunfälle im Jahr 2025
126 Unfälle mehr als im Vorjahr. 1.172 davon auf der A7 und der A27, also gut jeder fünfte, und dort allein fünf Todesfälle. Im gesamten Kreis kamen 14 Menschen ums Leben, 108 wurden schwer und 989 leicht verletzt.
Quelle: Verkehrsunfallstatistik 2025 für den Landkreis Heidekreis, Polizeiinspektion Heidekreis, 16.04.2026

Zum Heidekreis gehören Soltau, Walsrode, Schneverdingen, Munster, Bad Fallingbostel, Bispingen und Neuenkirchen, dazu die Samtgemeinden an der Aller. Von Rosengarten aus führt die A7 mitten hinein. Steht Ihr Fahrzeug nach einem Autobahnunfall beim Abschleppdienst, komme ich dorthin. Der Kreis grenzt im Norden an den Landkreis Harburg, im Westen an den Landkreis Rotenburg (Wümme) und den Landkreis Verden, im Osten an den Landkreis Celle.
Mein Büro sitzt in Rosengarten, Bahnhofstraße 81. Im Heidekreis unterhalte ich keine eigene Niederlassung; es ist Einsatzgebiet, ich fahre hin.
Ich besichtige Ihr Fahrzeug in allen Städten und Gemeinden des Landkreises:
★★★★★ 5,0
aus den Bewertungen im Google-Unternehmensprofil
Hinweis zur Herkunft: Die dargestellten Bewertungen stammen aus dem Google-Unternehmensprofil. Google überprüft nicht, ob die Bewertenden das Angebot tatsächlich genutzt haben. Eine eigene Überprüfung findet nicht statt.
Drei Dinge. Erstens ist das Fahrzeug danach oft nicht mehr fahrbereit und landet beim nächsten Abschleppdienst, nicht in Ihrer Werkstatt. Zweitens kommt der Unfallgegner häufig von weit her, was die Regulierung verlangsamt. Drittens sind die Schäden bei Autobahntempo fast nie auf das beschränkt, was man sieht. Ich komme dorthin, wo das Fahrzeug steht, und nehme es auf, bevor daran gearbeitet wird.
Nein. Solange nichts repariert wurde, lässt sich der Zustand aufnehmen. Wichtig ist nur, dass die Werkstatt noch nicht angefangen hat. Sagen Sie mir, wo das Fahrzeug steht, und lassen Sie es dort, bis ich da war.
Bei einem unverschuldeten Unfall trägt in der Regel die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners die Kosten des Gutachtens. Bei einem Kaskoschaden oder bei ungeklärter Schuldfrage gilt das nicht ohne Weiteres. Was für Ihren Fall gilt, sage ich Ihnen im ersten Gespräch, bevor etwas beauftragt wird.
Ja. Als Geschädigter eines unverschuldeten Unfalls dürfen Sie einen eigenen Sachverständigen beauftragen. Sie sind nicht verpflichtet, den Prüfer zu nehmen, den die gegnerische Versicherung schickt. Der arbeitet im Auftrag der Versicherung, nicht in Ihrem.
Ein Kostenvoranschlag beziffert, was die Reparatur kostet. Ein Gutachten sichert zusätzlich Beweise und hält fest, was sonst noch zu ersetzen ist: Wertminderung, Nutzungsausfall, Wiederbeschaffungswert. Bei kleinen Schäden genügt oft der Kostenvoranschlag, bei allem darüber entscheidet das Gutachten darüber, was Sie am Ende bekommen.
ISO/IEC 17024 ist die internationale Norm für die Zertifizierung von Personen. Meine fachliche Eignung wurde von einer unabhängigen Stelle geprüft und ist beim Certification Council nachschlagbar. Die Zertifizierung wird in festen Abständen erneuert. Dazu kommen die Meisterprüfung im Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk von 2014 und die Ausbildung zum zertifizierten Serviceberater.
Schnelle Hilfe nach Ihrem Unfall. Füllen Sie das Formular aus. Wir melden uns in der Regel noch am selben Tag bei Ihnen.